缸内直喷系统的特点：

缸内直喷供油系统，喷油嘴设置在气缸内，燃油在火塞压缩过程中完成喷射，并在燃烧室内与空气混合，由于结构特点，对应优势有四：

1.燃油直接喷射进气缸内部，避免了燃油附着在进气歧管内壁，减少浪费。

2.压缩比高，在活塞压缩行程过程中多次喷油并逐渐达到理想空燃比，有效防止爆燃产生。

3.直喷供油方式可以实现稀薄燃烧这种更为高级的燃烧方式。

4.直接喷射进气缸的燃油对气缸内壁的冷却起到一定的作用