盐城市区已有720辆出租车进行了“油改气”，用上了绿色、经济的天然气，约占出租车总数八成。这是7月29日市客管处公布的信息。

　　由于油价带来的压力，我市“油改气”的出租车越来越多。市客管处管理科科长周杭军说，实施“油改气”后，出租车既能用天然气，又能用汽油，车主可以随时作出自己的选择，这就大大地增强了车辆改装的吸引力。目前，市区910辆出租车中已有720辆完成“油改气”，200多辆是今年新改装的。

　　司机李书亚说，他开的桑塔纳出租车，平均日行驶500多公里，“油改气”后每天可节省能耗100元左右。

　　出租车从“吃油”改成“吞气”之后，不仅带来了经济效益，同时显现了可观的环境效益。业内专家测算，出租车使用天然气与燃油相比，可综合降低废气污染物排放量80%左右，大幅度减少汽车尾气中污染物的排放，有利于减少环境污染，提高城市空气环境质量。

　　为方便出租车加气，我市还加快加气站建设。以前盐城市区只有毓龙路一家加气站，每到上下班高峰期或交接班时间，那里就要堵成长龙，加气只要三五分钟，而排队就要半个小时。为此，新奥燃气公司于春节前在市政府东侧开通了通安加气站，极大地缓解了老城区加气站的压力。同时，位于西环路上的加气站也在规划建设之中，有望在今年底建成。